ATPL(A) théorique · fiches de révision
Pas un cours, pas une banque de questions. Des fiches structurées sur les Learning Objectives de l'AESA, vérifiées sur les textes d'origine, et livrées en français et en anglais — la langue dans laquelle vous révisez et celle dans laquelle vous passerez l'examen.
Regarder avant d'acheter
Aucune mise en scène : ce sont des pages du produit, exportées du PDF. Fond sombre pour lire le soir, une colonne de texte calibrée à soixante-cinq signes, les données en pleine largeur.
notion à retenir piège d'examen — la même logique de couleur dans les treize matières.
Ce que vous achetez, exactement
Aucun abonnement, aucun espace membre, aucune limite de durée. Vous payez une fois, vous téléchargez, les fichiers sont à vous.
De 010 Air Law à 090 Communications, sans exception. Chaque matière suit la numérotation officielle des Learning Objectives, donc elle se superpose au cours de votre ATO.
Deux rédactions distinctes, pas une traduction automatique. La version anglaise emploie la terminologie exacte de l'ECQB.
Le PDF pour imprimer et annoter. L'édition écran pour lire au fil de l'eau sur ordinateur ou tablette, avec sommaire latéral.
La réglementation bouge. Chaque correction part à tous ceux qui possèdent la matière, sans supplément et sans limite dans le temps.
Chaque fichier est produit à votre nom. C'est ce qui permet de vendre à ce prix-là plutôt qu'au prix d'un document qui circule.
Chaque matière se termine par la liste des textes consultés et la date de vérification. Vous savez de quand date ce que vous lisez.
Le détail
Le nombre de pages est celui de la fiche, dans chaque langue. Une matière dense n'est pas une matière bavarde : c'est une matière qui ne saute pas les passages difficiles.
| Code | Matière | Pages | Prix |
|---|---|---|---|
| 010 | Air Law | 25 p | 7,90 € |
| 021 | Airframe, Systems, Powerplant | 52 p | 19,90 € |
| 022 | Instrumentation | 28 p | 11,90 € |
| 031 | Mass & Balance | 28 p | 11,90 € |
| 032 | Performance | 22 p | 7,90 € |
| 033 | Flight Planning & Monitoring | 26 p | 11,90 € |
| 040 | Human Performance | 47 p | 19,90 € |
| 050 | Meteorology | 44 p | 19,90 € |
| 061 | General Navigation | 47 p | 19,90 € |
| 062 | Radio Navigation | 28 p | 11,90 € |
| 070 | Operational Procedures | 38 p | 15,90 € |
| 081 | Principles of Flight | 36 p | 15,90 € |
| 090 | Communications | 24 p | 7,90 € |
| Total | 445 p | 182,70 € |
Les treize matières du programme ATPL(A) sont écrites, 090 Communications comprise. Il n'y a pas de « bientôt disponible » dans ce pack.
Comment c'est fait
Le découpage de chaque fiche suit le référentiel officiel, bloc par bloc. Rien n'est inventé comme plan : ce que vous révisez correspond à ce sur quoi vous serez interrogé.
Annexes de l'OACI, règlements européens sur EUR-Lex, spécifications de certification. Quand deux sources divergent, c'est le texte réglementaire qui tranche — et la divergence est signalée.
Chaque matière liste les points où les supports courants se trompent encore : les catégories CAT IIIA supprimées en 2021, le schéma carburant refondu, les masses forfaitaires mal recopiées. Vous n'apprenez pas une erreur.
Chaque fiche porte sa date de vérification en annexe E. Un support de révision réglementaire sans date est un support qu'on ne peut pas juger.
Un document vivant
Un support de révision réglementaire qui ne bouge plus est un support qui se périme. Celui-ci évolue par deux canaux, et les deux profitent à tout le monde.
L'équipe suit les évolutions du programme et des textes : nouvelles exigences de l'AESA, révisions des Learning Objectives, règlements modifiés. Quand un point change, la matière concernée est réécrite, sa date de vérification est mise à jour, et la nouvelle version part à tous ceux qui la possèdent.
Vous tombez sur une erreur, un passage obscur, une valeur qui ne correspond pas à ce que dit votre cours ? Signalez-le. Chaque retour est vérifié contre la source d'origine ; s'il est fondé, la correction est faite et repart à tous les détenteurs de la matière, gratuitement.
Parce que c'est la seule façon honnête de vendre un document réglementaire. Personne ne peut garantir qu'un support est parfait le jour de sa parution — ce qu'on peut garantir, c'est qu'une erreur signalée est corrigée, datée, et renvoyée à tout le monde. Les élèves qui utilisent ces fiches en sont les meilleurs relecteurs : ils les confrontent à leur cours, à leur banque de questions et à leurs épreuves réelles.
Un point à signaler, une question sur une matière ? Écrivez-nous — la réponse vient de la personne qui a écrit la page.
Deux formats, un seul achat
Fond sombre pour lire le soir sans fatigue, signets par partie, table des matières sur une page, chaque grande partie démarrant sur une page neuve. S'imprime et s'annote.
Un fichier HTML qui s'ouvre d'un double-clic, sans connexion. Sommaire latéral qui suit la lecture, colonne calibrée pour l'œil, tableaux qui défilent sur mobile. Le même contenu, mis en page pour un écran.
Prix
Les deux langues sont toujours incluses. Vous n'achetez pas deux fois le même contenu parce que vous voulez réviser dans la langue de l'examen.
Pour les deux ou trois épreuves de la session
dès 7,90 € / matière
Les treize matières, les deux langues
79 € une fois
182,70 € matière par matière — vous économisez 103,70 €
Paiement sécurisé. Les coordonnées bancaires ne transitent jamais par ce site. Remboursement intégral tant que les fichiers n'ont pas été téléchargés ; au-delà la vente est ferme, conformément au droit français sur le contenu numérique.
À dire avant l'achat
C'est votre organisme agréé qui vous présente aux épreuves théoriques. Aucun PDF ne change cette règle, et méfiez-vous de qui vous dit le contraire.
Les questions de l'ECQB ne sont pas publiques. Ce que vous trouverez ici, c'est le raisonnement sur lequel elles sont bâties, et les pièges qu'elles exploitent.
Air Law et Operational Procedures sont écrites contre la réglementation de l'Union. Sous une autre autorité, vérifiez-les avec vos propres textes. Le reste est de la physique, et la physique n'a pas de nationalité.
Questions
Parce que réviser en français et composer en anglais est le meilleur moyen de perdre des points sur un vocabulaire qu'on n'a jamais vu. Les deux versions sont rédigées séparément, avec les termes exacts employés par la banque de questions.
Par les sources. Chaque fiche cite les textes consultés et porte une date de vérification, et une annexe entière recense les points où les supports courants se trompent encore. Un résumé qui ne dit pas d'où il vient ne peut pas être vérifié.
Un lien de téléchargement immédiat. Pour chaque matière : le PDF A4 et l'édition écran, en français et en anglais. Les fichiers portent votre nom, fonctionnent hors connexion et n'expirent pas.
Parce que chaque exemplaire est produit à la demande et rattaché à sa commande. C'est ce qui permet de tenir ce prix. Aucune donnée n'est collectée à votre insu et le fichier ne communique avec aucun serveur : le marquage est visible, et c'est tout ce qu'il est.
Oui, sans limite de durée et sans abonnement. La réglementation évolue — le règlement 2021/2237 a supprimé les catégories CAT IIIA, IIIB et IIIC, le 2021/1296 a refondu le carburant — et une fiche périmée ne vaut rien.
Oui. Si vous passez deux épreuves cette session, prenez ces deux matières. Le pack devient intéressant à partir de la cinquième environ.