ATPL(A) · matière 031
Deux questions, et deux seulement : l'avion est-il trop lourd, et la charge est-elle placée au bon endroit. Tout le sujet en découle.
Rédigées sur les Learning Objectives de l'AESA, vérifiées sur les textes d'origine, livrées en PDF A4 et en édition écran, en français et en anglais.
Ce qu'il y a dedans
Ce que la masse impose à la structure et aux performances, ce que le centrage impose à la stabilité et à la contrôlabilité.
La terminologie des masses, la chaîne BEM → DOM → ZFM → TOM, les limites structurales et opérationnelles, et les masses forfaitaires réglementaires.
Référence, bras de levier, moment. Le calcul du centre de gravité tient en une division, à condition de ne pas se tromper de signe.
Ce que contient le dossier de masse et centrage, comment se fait une pesée, et les règles de masses de flotte.
Méthodes arithmétique, graphique et index. Devis de masse et de centrage. Déplacement, ajout, retrait de charge et lest.
Types de fret, charge au sol et charge linéaire. Puis les annexes : formulaire, pièges, glossaire, corrections et sources.
Les parties, dans l'ordre du programme
| Partie 1 | Pourquoi la masse et le centrage | 031 01 — Limitations de masse · Limitations de centre de gravité |
| Partie 2 | Chargement et limites | 031 02 — Terminologie · Limites de masse · Calculs de masse · Masses forfaitaires |
| Partie 3 | Fondamentaux du centrage | 031 03 — Définition du centre de gravité · Conditions d'équilibre · Calculs de base |
| Partie 4 | Documentation et pesée | 031 04 — Contenu du dossier · Pesée · Extraction des données de base |
| Partie 5 | Détermination et déplacement du CG | 031 05 — Méthodes · Devis de masse et de centrage · Repositionnement du CG |
| Partie 6 | Fret et soutes | 031 06 — Types de fret · Charge au sol et charge linéaire |
Les pièges d'examen de cette matière
Un extrait de l'annexe B. La liste complète est dans les fiches.
Quand vous voulez
Français et anglais · PDF et édition écran · mises à jour à vie
11,90 €
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